一男子强行上车头被夹状告地铁公司,法院审理判乘客全责

幸运飞艇开奖视频428000两期必中 www.x622n.cn 在地铁屏蔽门开始关闭之时,一男乘客强行上车,导致头被屏蔽门夹伤。受伤后,该男子将上海地铁第四运营有限公司诉至法院。近日,上海市第三中级人民法院二审审理了该起案件,认定地铁四公司作为公共场所管理人,在安全保障义务履行上未有过错,是当事人自身未尽到应有的谨慎注意义务。

2018年6月6日16时许,该男子在人民广场站乘坐地铁八号线时,因未听到列车关门提示,在上车时,头被车门夹伤。经医院诊断为头部外伤。在事发后,乘客将地铁四公司诉至法院,请求判令地铁四公司赔偿医疗费1.2万余元及住院伙食补助费110元。

经查,据地铁监控录像显示,在男乘客上车时,站台屏蔽门已开始关闭,隔壁车门处候车的乘客后退等候,而根据男乘客提供的手机视频显示,蜂鸣器响几声后,列车车门关闭。

在庭审中,地铁四公司当庭认可视频的真实性,并陈述事发时,车门警示灯正常,且事发时车门无故障。男乘客则当庭陈述,自己当天乘车时未听见蜂鸣声,车门警示灯一直亮、无闪烁提示,且开关门时间不固定是导致自己受伤的主要原因。

一审法院认为,该乘客在站台屏蔽门已开始关闭时仍上车,而同时间其他车门处的其他乘客则后退等候;车站屏蔽门上方的指示灯正常,屏蔽门上亦张贴了相关安全提示标识;该乘客也表示未听到蜂鸣声,而非车辆本身无蜂鸣声,故乘客无证据证明地铁四公司未尽合理范围、合理限度的安全保障义务,相反其自身未尽到应有的谨慎注意义务。

至于该乘客认为列车开关门时间过短,再多开一两秒则不会受伤,因列车运行有其自身规范,若等乘客全部上下车完毕后再关门,将影响列车准点及行车安全。

一审判决后,男乘客上诉至上海三中院,认为当屏蔽门开始关闭时,自己的身体已经进入屏蔽门,故涉案事故发生的原因,是因为屏蔽门关闭时门灯未闪烁,地铁四公司未尽到安全警示义务,且地铁四公司未就地铁拥挤提供人流疏导服务,未尽安全保障义务。

上海三中院审理后认为,如认为地铁四公司应承担赔偿责任,应对地铁四公司未尽到安全保障义务并造成损害的事实,承担举证责任。此外,一审法院根据查明的事实,认定地铁四公司作为公共场所管理人,在安全保障义务履行上未有过错,有充分的事实证据和法律依据,并无不当。

地铁提示:切勿冲门吊门

门灯亮、蜂鸣响,表示车门、屏蔽门即将关闭,一定要注意安全,不要再上下车了?!俺迕?,扒门”不仅不能节约时间,还会对乘客自身造成伤害,轻则夹伤手脚,重则可能危及生命安全,得不偿失。 

来源:周到上海       作者:钟晖